Efter at være blevet fragtet 17.000 kilometer fra Australien til Frederikshavn ombord på et kinesisk heavyliftskib blev Northern Endeavour fredag sidst på formiddagen sat fri i Kattegat ud for Hirsholmene.
Herefter blev fortørret til fem slæbebåde bugseret ind i havn i Frederikshavn, hvor det skal hugges op hos M.A.R.S. Europe.
Fra molen på havnen kunne værftsdirektør Kim Thygesen sammen med en række andre følge det 43.000 tons tunge afskibningsfartøjs tur ind i havnen.
- Det er en kæmpe milepæl, at hun er her nu. Det er vores første projekt fra Australien. Det viser, hvor globaliseret vi er blevet over de sidste 4-5 år, siger Kim Thygesen.
Vandt over 100 værfter
M.A.R.S. Europe har i konkurrence med 100 andre værfter verden over vundet ordren med at hugge fartøjet op.
- Det betyder, at vi kan vedholde vores mandskab, og vi kan vedholde vores produktivitet. Det er vigtigt for os, at lige så snart vi har et kar fri, bliver der fyldt op igen, for vi skal hele tiden have en serieproduktion i gang, og man skal forstå, at der er mange timer forud, inden vi når til, at vi begynder at skære i det. Der er ekstremt mange rengøringstimer, forklarer Kim Thygesen.
Northern Endeavour var i drift fra 1999 til 2019 i Timorhavet mellem Indonesien og Australien. Det har opereret i olie- og gasfelterne og er et flydende produktions-, lager- og afskibningsfartøj.
Selskabet bag gik konkurs i 2020 og overlod oprydningen til den australske stat, som har betalt for at få det fragtet til ophugning i Frederikshavn, hvor det giver fast arbejde i den kommende tid.
Ifølge Kim Thygesen vil det tage omtrent halvandent år at hugge det 274 meter lange fartøj op.
- Der er i hvert fald 120.000 timers arbejde i det, siger han.
Fra molen var det store fartøjs sidste rejst ind i Frederikshavn Havn et mindre tilløbsstykke.
Midt på eftermiddag var dagens mission udført. Det 43.000 tons tunge fartøj er på plads ved kajen hos MARS Europe, hvor det store arbejde nu venter.